2脚2輪

にわかライダーの備忘録

1週間経過……

マジェスティSを納車してから1週間。

 

最低限必要な部分は弄ったし落ち着いたのですが。

 

まずはタイヤ。100kmの慣らしも終わり、サイドは余ってるけど日常的に使う部分は皮むき終了。バトラックスさんですが、寝かし始めは若干重さを感じるけど、13インチの太めなタイヤからすればこんなもんかと納得。ただ、バンクを深くとって行くと勝手に寝ていく感じがあって、まだ掴めてません。あと100kmくらい乗れば慣れるのかなぁ……。

 

それから燃費。計算にはRevNoteというヤマハのアプリを使ってるんですが、思ったより悪い。勿論乗り方とか走るルートにも影響されるのは分かってますが

 

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1週間で2回給油。納車直後に満タン給油してからの燃費なので正味3回になってます。

 

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トータルするとリッターあたり29.4km。カタログ値で約40km、ネットのインプレなんかだと30km後半の情報が多いので、開けすぎなのかも?

 

しかしマジェスティSだと美味しい回転数が7000〜7500回転くらいで、通勤もシグナルスタートが多いと必然的に開ける回数が増えるんですよね。

 

休みが取れたら信号の少ない郊外に走りに行ってみたいものです。

 

タイヤ交換

お次はタイヤ交換。昼休みに予約を入れて、仕事終わりで行ってきました。

走行距離5800kmで純正タイヤ終了。しかしスクーターなのにフロントが先になくなるなんて、どんな走り方してたんだろう前オーナーw

 

で。

 

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前後交換。ブリジストンのバトラックスSC。

本当はミシュランのパワーピュアが欲しかったんだけど、近隣の店舗は何処もフロントの在庫なし。

 

通勤快速として毎日活躍するし、消耗品に関しては「もうちょっと使える」ってのは信用ならないので、在庫のあったバトラックスに決定。もっともバイアスのバトラックスSCは以前にも使ったことがあるってのが安心材料だったり。

 

まぁ、過去のバイク話はネタが切れた時用のストック記事として追々。

 

ちなみに新品タイヤのワックスはパーツクリーナーとか中性洗剤で洗ってから乗る人がいるけど、面倒くさいので気をつけてでも走って落とす派です( ゚д゚)

 

という事で貴重な睡眠時間を削って夜な夜な皮むきしていきます。

 

現状

一昨日納車したマジェスティS。

 

納車時には既に

 

KN企画 リアインナーフェンダー

 

OVER TT-formulaフルエキが入ってました。

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んでんで、追加したもの。

 

ETC&USB電源

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KN企画 スーパーアブソーベントショック&車高チェンジアダプター

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ADIO バックステップ

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とりあえずはこんな所でひと段落。通勤仕様なので、次はタイヤを早めに見繕わなければ!

納車!

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納車しました。ヤマハ マジェスティS(15年モデル)。

排気量155ccの所謂ミドルスクーター。

 

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5613kmの中古車で、左に立ちゴケしたかのような傷はあるものの、状態はいい様子。

 

まったり走りながら思いついたことを徒然なるままに♪